Показаны сообщения с ярлыком Авто. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Авто. Показать все сообщения

среда, 2 марта 2016 г.

Карл - призрак шоссейных дорог

Я любил тебя, задетую полумраком...
(Эрих Мария Ремарк из Порто-Ронко в письме 
Марлен Дитрих в Беверли-Хиллз 1939г.)
Всем товарищеский привет!
Почему товарищеский? Рассказываю!..:)
Вот смотрите: это "Мерседес". Конечно, не новый 600-тый Мерин! А тот классный автомобаль, который разработали Вильгельм Майбах и Пауль Даймлер по заказу австрийского предпринимателя Эмиля Еллинека. 
Машина получила имя "Мерседес" в честь дочки последнего. А завидные спортивные и коммерческие успехи 35-сильной машины привели к тому, что все последующие модели Daimler Motoren Gesellschaft также стали называть "Мерседесами".
Очень мне нравится эта машинка! А пока Игорь колдовал над ней две недели, ко мне с каждым днем постепенно приходило понимание, что это "Карл", "Карл - призрак шоссейных дорог" - я бы сказала, один из главных героев, "Трех товарищей" Э.М.Ремарка.
"...Однажды на аукционе Кестер купил по дешевке старую колымагу с высоким кузовом. Присутствовавшие специалисты не колеблясь заявили, что это занятный экспонат для музея истории транспорта. Больвис – владелец фабрики дамских пальто и гонщик-любитель – посоветовал Отто переделать свое приобретение в швейную машину. Но Кестер не обращал ни на кого внимания. Он разобрал машину, как карманные часы, и несколько месяцев подряд возился с ней, оставаясь иногда в мастерской до глубокой ночи..."(с)
Вот так и Игорь сидел за своим рабочим столом, порой до глубокой ночи и дольше, над какими-то банками-бутылками и выколдовывал автомобиль в подарок нашему сыну.
Как всегда он периодически показывал мне результат одного-двух дней работы. Поначалу мне не нравилась его задумка, но постепенно, когда из хлама стал вытанцовываться автомобиль, я всё чаще вспоминала Ремарка!
Ну, да! Может быть, наш Карл не очень похож на ремарковского, который представляли вы. Но именно в таком роскошном кабриолете только и мог Роберт Локамп возить на прогулки девушку со "странным именем – Патриция". Она загадочно улыбалась, а он был счастлив, когда его лица легко касался развивающийся на ее шее белый прозрачный шарф с едва уловимым запахом ее духов.
Тем более, что Ремарк, представляя себя Робби, писал Пат со своей любимой женщины, талантливой американской и немецкой актрисы, певицы с бархатным голосом, разбивавшим сердца и ласкавшим слух даже самого искушенного меломана, и просто иконы стиля Марлен Дитрих. Она свела с ума не одного мужчину. 
И хоть она была невероятна капризна, своенравна и чересчур самоуверенна, мне кажется, именно в таком авто могла сидеть со своим Эрихом великолепная Марлен. Во куда меня занесло! Конечно, не Марлен, а Пат представляю я в нашем Карле - призраке шоссе. Но Патриция тоже хороша с ее шелковистыми каштановыми волосами, отливающими янтарем, руками узкими, с длинными пальцами, большие глазами на тонком и бледном лице с выражением страстности и силы. Она была очень хороша. Вот такая романтическая история жила в моей голове, пока Игорь делал этот автомобиль, а потом я писала этот пост.
Теперь как всегда детальки поближе: фары, габариты и трехлучевая звезда "Мерседеса"...
...огромные и широкие колеса и шины, зеркало или зеркальце (в зависимости от того, кто в него смотрит)...
...приборная панель, трубки воздушного (есть такие?) радиатора и потертый клаксон (люблю их и всегда любуюсь этими подобиями клизмы:))))...
...удобная подножка, и классное старомодное ветровое стекло...
 
...и красивый круглый зад:).
На брюхе машины лейбл, правда, не Вильгельма Майбаха:), а Игоря Грачёва. А вот в чём Игорь отступил от своих принципов рукотворения, так это размеры: видите, авто побольше:) спичечного коробка!
Теперь уж совсем к земному - он не хлам, а ретро! - процессу производства. Как вы видите, наш автомобиль для любителей баночного пива!:)
 Корпус, крылья, бамперы - пивные банки. Колеса и задок - пластиковые бутылки.
Фары - контейнеры от одноразовых бахил. Решетка радиатора - часть аудио-колонки.
Оси колес - пружинки и стальной пруток. Клаксон - ломаные наушники. Выхлопные трубы - ручки одноразовых бритвенных станков (как всегда).
 Он не хлам, а раритет!Все трубки на корпусе - одноразовые капельницы из госпиталя. Сидение поролон, обтянутый переплетным дерматином. Все покрашено из баллончика, состарено, доработано акриловым контуром.
Творческим пинком для создания этого авто стало задание ОЭ "Машина" - ЯрСК
А вот для задания Хобби лирическое отступление (можно пропустить нагромождение этих буковок): Когда наш сын еще был в детсадовском возрасте, мы в один год пообещали ему подарить на Новый год "радиоуправлятельную" (это он так говорил) машинку, но он умудрился так провинится (убежал от няни на улице, прибежал домой один, а она искала его по всему району и чуть инфаркт не получила), что нам пришлось не приглашать Деда Мороза в тот год, а подарок (при хорошем поведении) подарить ему на ДР в апреле. Но он был разочарован подарком, знаете, ждал такую, какие есть сейчас - с антенной на дистанционном управлении, а получил с проводком:((( Он помнит об этом до сих пор. Вот поэтому мы и хотели подарить машинку ему уже сейчас. когда ему за 30 лет, чтобы он перестал вспоминать ту проводковую машинку с горечью и обидой. Но всё как-то не получалось! А тут и ДР близко и задание "Машина" и мысли-вороны просят распустить:))) Вот всё и сложилось: давнишнее желание исполнилось или Игорь исполнил своё давнее желание сотворения машины в подарок сыну!
И ещё! У Игоря уже был ретро-автомобиль. Он тоже был классный, но какой-то ретро-футуристический и не подходил для подарка. 
Это мой любимый ракурс для фото всех машин и паровозов Игоря. Им и заканчиваю этот длинный и многобуквенный пост! Мне кажется сыну понравится!

вторник, 10 февраля 2015 г.

Из Москвы - в Нагасаки! Из Нью-Йорка - на Марс!

Бесшумно шло моторное ландо 
По "островам" к зеленому "пуанту".
И.Северянин, "Зизи" 
Всем автопривет!

"Ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству"? 
А как еще может начинаться рассказ  об автоработе? Только словами незабвенного Бендера! Ведь вот смотрю на работу и возникает стойкая ассоциация с автопробегом на "Антилопе Гну" в "Золотом теленке".
Впромем, эта работа (я рекламировала ее еще вот тут)  сделана по мотивам "Больших гонок" и поэзии Игоря Северянина. А еще Северянин... впрочем, о поэзии позже...

А вот и он - автомобиль для больших гонок "Нью-Йорк - Париж" начала ХХ века.
"Большие гонки" ("The Great Race"). Это комедийное роуд-муви, фильм американского режиссёра Блэйка Эдвардса. Главные роли исполнили Джек Леммон, Тони Кёртис, Натали Вуд, Питер Фальк. Сюжет основан на реальных событиях: автопробег "Нью-Йорк - Париж без помощи парохода" 1908 года.
В СССР иностранные фильмы были редки, смотрело их, пожалуй, все население страны по много раз))) Вот детские яркие впечатления от просмотра... просмотров этого фильма и вдохновили мужа на эту работу.
Вот такой получился у Игоря внедорожник - моторное ландо начала прошлого века! А на кадре из фильма на переднем плане его прототип - автомобиль персонажа фильма профессора Фэйта (Джек Леммон).
Оба навороченные? Да! Но ведь гонки проходили через Аляску, Сибирь и остальную Россию! А какие тогда дороги - сплошное бездорожье!
Для передвижения в ночи на автомобиле смонтирован мощный прожектор:-) Смотрите, как светит, как будто говорит: "Вперёд! Только вперёд!"
А теперь покажу наше "моторное ландо" со всех сторон и поближе. 

Такое красивое слово "ландо"! Кажется, должен быть шикарный автомобиль с девушкой в белом шарфике в нем! Так и есть!
Но и наш внедорожник тоже можно назвать так: салон-то у него с открывающимся верхом.
Сразу поясню: колеса крутятся, ручка для запуска вращается, лебедка работает, фонарь светит - короче, модель действующая!


Шесть колёс - залог проходимости и надежности (седьмое запасное).

"Хрустит от шин 
заносчиво шоссе,
И воздух полн 
весеннего удушья..."

И еще про клаксон (вон он над правым крылом):
"Офанфарен экскортной клаксонью ландо."






На бортах авто закреплены бензобаки и огнетушитель. Он совсем как настоящий!
Я думаю таких в начале прошлого века не было, но автор сказал: "Пусть будет!" И он есть)))









Мотор вынесен наружу. В нем много всяких нужных деталей: какие-то выхлопные отверстия, клапаны, бензопроводы, змеевики, зубчатые ремни и прочая нужная моторная ерунда!)))
Защита для лица и глаз - лобовое стекло, тонированное по верху.







Хорошо видно запасное колесо, закрепленное сзади! Куда ж без него, если участвуешь в ралли Париж-Дакар или Нью-Йорк-Париж, например?!!

"В ландо моторном, 
в ландо шикарном
Я проезжаю по островам".


Есть такие шахматы - дорожные, которые вставляются в дырочки на клеточках. Так вот у нас такие есть... нет, теперь уже были))), потому что одну случайно найденную голову коня из этого набора, Игорь усадил на капот, как у брендовых автофирм!)))
А вот тут лебедка и ручка запуска, прекрасные глазки-фары - всё мощное, но красоту никто ещё не отменял!)))


Вот тут какой-то змеевик. Спросите, меня для чего он? Не знаю))) Просто красиво)))

"Останови мотор! 
сними манто 
И шелк белья, 
бесчестья паутину, 
Разбей колье и, 
выйдя из ландо, 
Смой наготой 
муаровую тину!" 






А еще есть вот такая ременная передача. То ли левое среднее колесо вращает что-то в моторе, то ли мотор крутит колеса при помощи такого клинового, да? клинового?.. ремня!)))
А о мощности мотора говорят две огромные выхлопные трубы!




Дальше много фоток с деталями авто. А их, деталей,  всегда у Игоря много, поэтому получаются многокартинковые посты!)))...
Описания нет: можете пропустить мелкие фотки, а можете, кликнув, увеличить их и рассмотреть поближе детали "бензинового ландо". Это просто фотографии с подробностями: винтики, шпунтики, шестеренки, оси, стеклышки, которые превратились в механизмы движения, детали освещения, в клаксоны, фонари и прочее.
Салон с рулем, рычагами и спидометром.
 
Зеркало заднего вида и ландо-верх, ветровое стекло.
Клаксон, бензобак и огнетушитель.
Колеса основные и запасное, лебёдка.
Мотор и трубы.
Ну и брюшко: красиво, с проводочками для фонаря и информативно - поскольку, как многие работы Игоря, моторное ландо предназначено для подарка мужчине нашей большой семьи на дне его лейболочек. Клеймо мастера, так сказать! )))
Фотографий, конечно, получилось очень много, но без масштабных никак не обойтись. Вот две, которые дают представление о размерах всей работы и ее деталей.
Общий размер - 14 х 7 х 12 (7 без трубы) см.
По традиции несколько фоток хода работы и материалов, примененных в работе. Всегда в таких местах вспоминаю слова А.Ахматовой: "Когда б вы знали из какого сора..."
Здесь видно, что материалами послужили: кассеты от сменных головок бритвенных станков, ручки одноразовых станков, крышки пластиковых бутылок, детали зажигалок, сломанный автодержатель мобильника, использованные свечи зажигания, пластиковые коробки...
...детали отслуживших холодильников, компьютеров и часов, металлические части застежек-"молний", пластиковая пленка, зеркало стоматолога, куски кожи и замши и т.д и т.п.- короче, бросовый подручный материал, а еще  мои стразики, полубусины и булавки  :-)

Покажемся в общих заданиях блогов:
Рукодельное задание № 19 "Авто-рукоделки" - блог Сreative world (спонсор  "Мои нити")
А ещё посетим 36 встречу в Рукодельном кафе
С первым фото идем в Антиквариат, винтаж, ретро - блог Я - фотограф

Еще два снимка с моего любимого ракурса. 
Именно такие были и в конце сообщения про паровоз.
И небольшое лирическое отступление.
В посте много образов из стихотворений И.Северянина (они все выделены жирным шрифтом). И название поста из Северянина. Почему? А вот смотрите, что писал о нем К.Чуковский:
"Как много у поэта экипажей! Кабриолеты, фаэтоны, ландо! И какие великолепные, пышные! Уж не герцог ли он Арлекинский? 
И мелькают в его книге слова: "Моторное ландо" ... "Моторный лимузин" ... "Графинин фаэтон" ... "Каретка куртизанки" ..." 
Вот еще из "Ананасы в шампанском": 
Стрекот аэропланов!
Беги автомобилей!
Ветропросвист экспрессов!
Крылолет буеров!
Короче,  И.Северянин и заря автопрома, причем шикарных его эк-земпляров, - близнецы-братья! Правда, у нас не шикарный ландо, а сверхпроходимый "хаммер", но начало века меня не отпускало, пока я писала это сообщений! Вот так!

И последний на сегодня снимок нашего бензинового, так сказать, ландолета:  винтажный, как сам внедорожник, географический, как путешествие, и с лупой - символом поиска и пытливого живого ума, который не дает покоя рукодельным рукам!
Всем, кто докрутил колесико мышки до этого места, спасибо за внимание!  
Надеюсь, не очень утомили! :-)